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涉地铁、城轨网、第2客站枢纽...江门轨交重磅项目来了,需研究7大课题!

发布日期:2022/11/28 15:08:42 浏览:42

为分析江门市轨道交通最迫切需要解决的问题,再发出重量级交通研究项目!

日前,《江门市多层次及中长期铁路网发展规划研究采购项目结果公告》发布,中铁第四勘察设计院集团有限公司以445万元中标。

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据悉,江门处于珠江口西岸都市圈中心,迎来了新的机遇;与此同时,站在粤港澳大湾区加快发展大背景下,对标建设“轨道上的大湾区”发展目标,江门路网地位提升同样面临着机遇和挑战。

在今后一段时间内,各层次轨道网发展目标和任务还有待进一步明确。

目前,江门需要思考如何进一步对接区域高铁和干线网络,如何在粤港澳大湾区内更加凸显城市地位,如何完善市域和城市内部轨道交通建设,并统筹工程方案、经济技术分析等,合理的确定各阶段建设目标和重点任务。

江门地铁线路图

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研究目标的话,根据相关上位规划,分析研究与江门市相关的多层次轨道网络功能定位与分工,分析江门市轨道交通最迫切需要解决的问题,制定江门市对外通道、城际、市域、城市轨道交通的优先发展策略。

包括但不限于轨道交通发展战略研究、江门对外大通道布局与强化建议、全面融入粤港澳大湾区城际优化建议、谋划城际或市域(郊)网、枢纽客站优化布局建议等内容,用于指导“十四五”和中长期多层次轨道交通发展。

招标公告显示,应商需承诺提供以下服务并据此设计服务方案,方案包括但不仅限于以下内容:

7大研究内容

1、轨道交通发展战略研究

结合国家最新发展政策和指导要求,以及国家铁路网规划、粤港澳大湾区城际网建设规划等相关上位规划,就与江门有关的多层次轨道网络功能定位与分工进行分析,研究城际网与市域网是“一张网”还是“两张网”、市域网与城市轨道网是“一张网”还是“两张网”,制定江门轨道交通发展目标与策略。分析江门市轨道交通最迫切需要解决的问题,对外通道、城际、市域、城市轨道交通的优先发展策略。并展望远景,用于指导近期和长远多层次轨道交通发展。

2、江门对外大通道布局与强化建议

立足江门市铁路发展现状和在建情况,分析江门市对外及货运铁路网络存在的不足,特别是350km/h高铁通道路网衔接有待进一步强化的方面,研究提出对外通道布局优化建议,尤其是强化南北、东西时速350高速铁路客运通道,进一步便捷和畅通江门市对外四个方向高铁联系。

3、全面融入粤港澳大湾区城际优化建议

结合江门市发展定位和粤港澳大湾区发展趋势,在粤港澳大湾区城际铁路网建设规划基础上,从全面融入粤港澳大湾区、发挥轨道交通深度融合支撑作用角度,进一步厘清高铁与城际关系,立足粤港澳大湾区,研究提出江门市城际铁路优化完善建议。分析东向对接中山及深莞惠、南向对接珠澳、北向对接广佛的城际通道布局现状及规划,提出存在的问题,优化向东、向南、向北城际布局方案。

4、谋划都市圈城际或市域(郊)铁路网

立足珠江口西岸都市圈,在高铁、城际基础上,从优化都市圈城市功能布局、促进大中小城市和小城镇协调发展、发挥中心城市辐射带动作用、扩大公共交通服务供给、推进新型城镇化发展等方面,结合都市圈空间布局特点,以利用城际为重点,统筹研究提出珠江口西岸都市圈城际或市(域)郊铁路与江门市有关的规划建议。

5、高铁、城际、都市圈市域(郊)、城市轨道多网融合规划

结合目前国家大力推进城际铁路和都市圈市域(郊)铁路建设,江门市虽已满足建设城市轨道交通基本条件要求,但不足以支撑地铁系统建设的实际情况,根据实际需求特点,研究城际与都市圈市域(郊)铁路融合,以及利用城际铁路及都市圈市域(郊)铁路先期替代城市轨道交通部分功能,研究多层次轨道交通网络系统整合和优化方案,促进轨道交通多网融合发展,减少重复投资建设。

6、枢纽总图规划和客站优化布局建议

结合高铁、城际铁路网络优化方案,以及都市圈市域(郊)铁路、城市轨道布局,以支撑江门打造珠江西岸核心枢纽城市为目标,研究江门市多层次轨道交通枢纽总图布局方案,并论证江门第二客站枢纽建设必要性和可能性,提出江门枢纽客站优化布局建议。

7、江门市“十四五”及中长期轨道交通发展重点任务

以满足江门市社会经济发展要求为目标,以客货运需求为基础,以经济可承受为衡量原则,结合多层次轨道交通的功能与分工,科学、合理研判十四五轨道交通发展重点任务,提出优先发展策略,并就“十四五”拟实施重点项目开展方案研究(达到预留预控深度),强化近期建设项目的可实施性,达到预控通道走廊的目的,以降低项目后续实施的难度。

站在新的发展阶段,就与江门有关的多层次轨道网络功能定位与分工进行分析,研究城际网与市域网是“一张网”还是“两张网”、市域网与城市轨道网是“一张网”还是“两张网”,制定江门轨道交通层次、发展目标和思路,以及对外通道、城际、市域、城市轨道的优先发展策略,从更高层次指导未来轨道交通发展。

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