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汽车业进入汽车金融赚钱时代90后成消费主力

发布日期:2016/6/19 9:31:36 浏览:182

中新网北京6月14日电(记者程春雨)“中国汽车行业2016年-2020年进入汽车大金融利润时代。”多位业内人士6月14日在北京举行的“2016第九届中国租赁业峰会”上表达了这一相似观点,并认为,融资租赁凭借其不可替代的灵活性,将成为汽车金融市场的新生力量,满足年轻消费者的需求。

江门租赁“2016第九届中国租赁业峰会”6月14日在北京举行。中新网程春雨摄

中国汽车金融快速增长80、90后成贷款购车主力

中国汽车流通协会副秘书长宋涛今日会上表示,中国汽车金融蓝海市场潜力巨大,已经进入快速增长通道。美国、德国的汽车金融渗透率分别为81和64。但中国仅为20,渗透率提升空间巨大。预计到2020年,中国汽车金融的渗透率将提升至41,隐含符合增长率超过22。

“目前美国、德国融资租赁是汽车金融的主要模式,渗透率分别达到46、21,国内渗透率仅1,融资租赁有望成为国内汽车金融主导模式。而且,80后更容易接受贷款购车的方式。”宋涛称,2010年至2014年,80、90后消费者在汽车消费的占比提升了24.5个百分点至28.4,成为提升汽车金融渗透率的主要力量。

汇通信诚租赁营销副总经理何昌进亦指出,国二手车金融和租赁渗透率不超过10,后续发展潜力大。美国新车与二手车销售占比为1:2.6,中国该比例仅为1:0.3。。预计2020年,国内乘用车销量将保持7-8的平均增长率,二手车将以超过15的增长率较快增长。融资租赁凭借其不可替代的灵活性,将成为汽车金融市场的新生力量,满足年轻消费者的需求。

银行态度谨慎汽车金融租赁公司推动行业发展

何昌进亦认为,虽然目前银行的态度谨慎,但汽车金融公司和融资租赁公司积极参与,推动行业的快速发展。低市场渗透率蕴含巨大增长潜力,未来五年汽车金融将成为汽车产业链上的明星业务。

宋涛认为,目前,整车厂商、汽车经销商及租赁公司都是汽车租赁市场上的积极参与者。租赁业务对企业资金规模要求较高,规模小的企业难以形成规模经济,面临着被整合兼并的威胁。规模较大、资金实力雄厚的汽车经销公司,在与参与合作过程中可争取到相对较好的合作条件,在融资租赁方面拥有较大发展空间。

江门租赁2016年4月27日,北京车展现场。中新网记者李卿摄

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